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    2. 轴承类型:
      新型号:
      外径mm:
      内径mm:
      轴承品牌:
      旧型号:
      厚度mm:

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      如何处理轴承过热问题?

      时间:1970-01-01

                如何处理轴承过热问题?
      在轴承的实际应用中,经?;嵊龅街岢蟹⑷鹊奈侍?,需要怎样进行处理呢?
      首先要先了解轴承发热的原因。
      轴承在工作中超过正常温度的原因可能有:
      1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
      2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
      3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;
      4、轴承有杂物或润滑油过多、太脏;
      5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
      6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。
      了解到轴承发热的原因后,我们就可以对症下药了。
      排除方法:
      1、用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压;
      2、适当调整其配合间隙,检查曲轴弯曲、扭曲情况,视情况换新曲轴或进行修理;
      3、用符合质量的轴瓦,检查输油管和齿轮油泵,使用符合质量要求的润滑油,检查调整油泵使压力达到要求;
      4、清洗及更换新机油,调整好机油压力;
      5、更换新轴瓦;
      6、两机同心度要正,找平公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时,更要注意找正。

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